Maserati Quattroporte
Desde 1963, Maserati es el único fabricante de deportivos quer ofrece una exclusiva berlina de altas prestaciones. Ahora que algunos se tiran de los pelos porque Porsche fabrica un todo terreno, deberíamos echar la vista atrás y reconocer que el Quattroporte no ha hecho ningún daño a la imagen de Maserati. Lo podremos ver en vivo por primera vez en el Salón de Frankfurt, allá por septiembre, y de momento la exclusiva marca italiana, que comparte muchas cosas con Ferrari (ambas forman la división más exclusiva del Grupo Fiat) no ha facilitado fotos del interior. El motor encargado de poner las prestaciones a esta preciosa carroza será un V8 con 400 caballos de potencia, básicamente el mismo que equipa el resto de la gama Maserati con una cilindrada de 4,2 litros. El Quattroporte medirá algo más de cinco metros de largo (5.052 milímetros) y casi 1,90 de ancho (1.895 mm.) con una distancia entre ejes de 3.064 mm, superior a coches de similar longitud, como el Audi A8 y el BMW Serie 7. Tras los recientes estudios de Maserati encaminados a sacar al mercado el SUV Kubang, nos queda la duda razonable de saber si el Quattroporte poseerá trasmisión a las cuatro ruedas o seguirá confiando en la tracción trasera, como todos sus antecesores.
Maserati Kubang
El máximo responasable de Maserati y Ferrari, Luca Cordero Di Montezemolo, llamó a uno de los más prestigiosos diseñadores, Giorgetto Giugiaro, para que crease un Maserati deportivo pero también versátil. Es decir, del tipo SUV o todoterreno recreacional y de grandes prestaciones. Y con tal encargo, Giugiaro se puso a trabajar con el fin de tenerlo listo para el Salón del Automóvil de Detroit, dónde estos días se puede contemplar en forma de concept car; aunque que más adelante podría llegar a comercializarse. Denominado como Maserati Kubang GT, este vehículo viene provisto de tracción a las cuatro ruedas y una distancia libre al suelo superior a la de un deportivo pero inferior a la de la mayoría de los SUV. El motor es el conocido en el resto de la gama Maserati, un V8 de 4,2 litros y 390 cv. Sus prestaciones son casi las de un deportivo de raza, pues acelera de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos y supera los 250 km/h.
Desde 1963, Maserati es el único fabricante de deportivos quer ofrece una exclusiva berlina de altas prestaciones. Ahora que algunos se tiran de los pelos porque Porsche fabrica un todo terreno, deberíamos echar la vista atrás y reconocer que el Quattroporte no ha hecho ningún daño a la imagen de Maserati. Lo podremos ver en vivo por primera vez en el Salón de Frankfurt, allá por septiembre, y de momento la exclusiva marca italiana, que comparte muchas cosas con Ferrari (ambas forman la división más exclusiva del Grupo Fiat) no ha facilitado fotos del interior. El motor encargado de poner las prestaciones a esta preciosa carroza será un V8 con 400 caballos de potencia, básicamente el mismo que equipa el resto de la gama Maserati con una cilindrada de 4,2 litros. El Quattroporte medirá algo más de cinco metros de largo (5.052 milímetros) y casi 1,90 de ancho (1.895 mm.) con una distancia entre ejes de 3.064 mm, superior a coches de similar longitud, como el Audi A8 y el BMW Serie 7. Tras los recientes estudios de Maserati encaminados a sacar al mercado el SUV Kubang, nos queda la duda razonable de saber si el Quattroporte poseerá trasmisión a las cuatro ruedas o seguirá confiando en la tracción trasera, como todos sus antecesores.
Maserati Kubang
El máximo responasable de Maserati y Ferrari, Luca Cordero Di Montezemolo, llamó a uno de los más prestigiosos diseñadores, Giorgetto Giugiaro, para que crease un Maserati deportivo pero también versátil. Es decir, del tipo SUV o todoterreno recreacional y de grandes prestaciones. Y con tal encargo, Giugiaro se puso a trabajar con el fin de tenerlo listo para el Salón del Automóvil de Detroit, dónde estos días se puede contemplar en forma de concept car; aunque que más adelante podría llegar a comercializarse. Denominado como Maserati Kubang GT, este vehículo viene provisto de tracción a las cuatro ruedas y una distancia libre al suelo superior a la de un deportivo pero inferior a la de la mayoría de los SUV. El motor es el conocido en el resto de la gama Maserati, un V8 de 4,2 litros y 390 cv. Sus prestaciones son casi las de un deportivo de raza, pues acelera de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos y supera los 250 km/h.
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