Los concesionarios de Mercedes ya admiten pedidos de las versiones familiares del nuevo Clase C, que ahora pasan a llamarse Estate; aunque las primeras entregas no comenzarán hasta finales de este año 2007. Con esta nueva generación la marca de la estrella espera duplicar en España las ventas de su carrocería familiar, ya que en nuestro mercado poco a poco este segmento va ganando cuota y empieza a ser representativo. Hasta ahora los Audi A4 Avant y BMW Serie 3 Touring aventajaban claramente a la Clase C familiar, pero en unos meses, con este nuevo C Estate, mucho más juvenil y deportivo, es probable que las cosas se pongan mucho más apretadas. Argumentos no le faltan al nuevo Mercedes C Estate, pues además de una estética más actual ofrece un mayor espacio, tanto para los ocupantes como para la carga, y equipamientos más avanzados combinados con la habitual calidad que caracteriza a la marca. Mide 4,60 metros de largo y tiene un maletero de entre 485 y 1.500 litros, que además ofrece numerosas opciones para ordenar el equipaje mediante rieles, barras, compartimentos, etc
Estéticamente, al igual que el Clase C berlina, dependiendo del nivel de equipamiento elegido se presenta con un frontal u otro, bien diferenciados entre sí y resultando uno bastante clásico y otro mucho más moderno. Los tres niveles de acabados disponibles son los Classic, Elegance y Avantgarde; ofrece cajas de cambio manuales y automáticas, versiones con tracción integral 4 Matic y una variante ultradeportiva AMG. De serie cuenta con airbags para las rodillas, reposacabezas activos, sistema PreSafe, luces activas, etc… y como opción cabe destacar la nueva suspensión variable. Con motores de cuatro y seis cilindros tanto en gasolina como en diésel, además del V8 del C63 AMG, la gama de gasolina comienza con los 180K de 156 cv y termina en el C350 de 272 cv, pasando los C200K de 184 cv, C230 de 204 cv y C280 de 231 cv; con unos precios entre 35.400 y 52.300 euros. Los competitivos diésel están disponibles en versiones C200 CDI de 136 cv, C220 CDI de 170 cv y C320 CDI de 224 cv; cuyo coste va de 36.600 a 52.350 euros. El espectacular C63 AMG Estate tiene 457 cv y cuesta 75.250 euros.
Estéticamente, al igual que el Clase C berlina, dependiendo del nivel de equipamiento elegido se presenta con un frontal u otro, bien diferenciados entre sí y resultando uno bastante clásico y otro mucho más moderno. Los tres niveles de acabados disponibles son los Classic, Elegance y Avantgarde; ofrece cajas de cambio manuales y automáticas, versiones con tracción integral 4 Matic y una variante ultradeportiva AMG. De serie cuenta con airbags para las rodillas, reposacabezas activos, sistema PreSafe, luces activas, etc… y como opción cabe destacar la nueva suspensión variable. Con motores de cuatro y seis cilindros tanto en gasolina como en diésel, además del V8 del C63 AMG, la gama de gasolina comienza con los 180K de 156 cv y termina en el C350 de 272 cv, pasando los C200K de 184 cv, C230 de 204 cv y C280 de 231 cv; con unos precios entre 35.400 y 52.300 euros. Los competitivos diésel están disponibles en versiones C200 CDI de 136 cv, C220 CDI de 170 cv y C320 CDI de 224 cv; cuyo coste va de 36.600 a 52.350 euros. El espectacular C63 AMG Estate tiene 457 cv y cuesta 75.250 euros.